في الحالات الخطيرة، كما تم وصفها من قبل في "معايير نشر الأكياس الهوائية المزودة بنظام
تقييد الحركة الإضافي SRS" يتم نشر معدات الأكياس الهوائية التي تعمل بنظام SRS المناسبة.
ولكن في بعض الحوادث، قد لا يتم نشر المعدات حسب نوع التصادم وشدته.
حدود اكتشاف التصادم الأمامي/القريب من الأمام:
التوضيحات التالية هي أمثلة من التصادمات الأمامية/القريبة من الأمام التي قد لا يتم
اكتشافها على أنها خطيرة بدرجة كافية لنشر معدات الأكياس الهوائية التي تعمل بنظام SRS.
التصادم بالأشجار أو الأعمدة

حدوث تصادم بالجزء الأمامي الجانبي بالسيارة

التصادم من الخلف أو الدخول تحت الباب الخلفي لشاحنة

حدود اكتشاف التصادم الجانبي:
التوضيحات التالية هي أمثلة من التصادمات الجانبية التي قد لا يتم اكتشافها على أنها
خطيرة بدرجة كافية لنشر معدات الأكياس الهوائية التي تعمل بنظام SRS.
التصادم من الجنب بالأشجار أو الأعمدة

الصدمات من الجنب من قبل المركبات ذات العجلتين

انقلاب السيارة (غير مزودة بجهاز استشعار انقلاب السيارة)

حدود اكتشاف انقلاب السيارة (المزودة بجهاز استشعار انقلاب السيارة):
التوضيحات التالية هي أمثلة للحوادث التي قد لا يتم اكتشافها كحادث انقلاب. لهذا، قد
لا يتم نشر شدادات حزام المقعد الأمامي والأكياس الهوائية الستائرية.
الانقلاب رأساً على عقب
